一架波音447飞机从南海上空飞过，开始向左拐一个慢弯，然后降低了高度，按着新航向继续飞着。
现在机头是朝西北方向，这架从伦敦起飞的飞机，经由巴黎和巴格达，然后抵达长安。
这款飞机是世界上最大的飞机，也是第一款成功打进SEA民航的美国客机——自从C717试飞之后，SEA航空工业的C系列飞机，就是美国波音、道格拉斯等公司最大的竞争对手。
尽管波音靠着美国国际开发署的帮助，打进了很多国家的市场——以援助的方式，但是C系列飞机，靠着先发优势，在国际民航市上占尽上风，尤其是六三年试飞的C727飞机，更是世界上最受欢迎的民航飞机。
这款中短程双发喷气式客机，一经问世，就深受各国民航欢迎。双飞行员、双引擎最大程度上降低了成本，它不仅可以飞短程支线，而且也可以飞中程干线。四年前，获得美国的适航证后，在美国市场它甚至夺走了一些波音427的市场。
从第一架交付的7年来，它的订单超过1500架，交付了超过900飞机，也正因如此南洋航空工业公司才因此被称为世界上最成功的客机制造商。
不过，直到年初，靠着波音447飞机，波音终于有了超越SEA的王牌，这款飞机的载客量达到了惊人的366座！
一架等于两架C707。
而且与普通飞机不同的是，它甚至还有第二层机舱——它是两层的。
不仅有客舱，上层还有休息室——类似于酒吧的休息室。
乘客不仅可以在那里品尝美食，而且还可以听音、甚至和别人跳舞，虽然空间不大，但是对于漫长的旅行来说，这无疑是再适当不过的。
当然了，在这里抽烟的话，也不会被一些不抽烟的乘客所反感，虽然飞机上是允许吸烟的，而且空乘人员也会给乘客分发免费的火柴或品牌香烟包。在享用饮料的同时点燃一支香烟，展现出了这个时代悠闲的奢华。不过，有时候还是会引起一些人的不适。
但是在休息室，不会有人反感。
音乐、酒水和香烟，本身就是这架飞机上飞行体验的正常组成部分。
从巴格达上飞机之后，林德尔就把自己的大部分时间都消磨在第二层机舱的休息室里。他独自一人坐在休息室右后角的一张单人椅里，那个黑色公文包靠舱壁放着。
在这里，他更便于专心致志地思考；而在客舱里，他如果手里拿着那文书一遍
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