电荒！
在方景仁提到这两个字时，赵佩琦立即想到了关于暹罗“电荒”的新闻。
这个原因很简单，因为外来投资太多，工业生产需求大增，耗电量加大，自然而然的电力供应也就紧张了。
“一边是外资的利用量的激增，一边是电力短缺问题日益严重，尽管年初暹罗总理范成杰立下“军令状”，今年不会再出现电力短缺问题。可刚过了5月份，就被曝出让制造业大厂“自愿”减少用电需求，比例高达30-50%。
可以说，暹罗的“缺电荒”对投资者而言苦不堪言，不少外资吓得不敢前去投资。为了解决这个问题，他们只能向掸邦购买了20亿度电。”
这和掸邦有关系吗？
难道将来掸邦专门靠向国外出口电力为生？
靠着电能让当地700万掸邦人过上中等收入国家水平的生活吗？
这显然是不可能的。
在他一头雾水的时候，方景仁继续说道：
“掸邦的电力是富余的，即便是在石油危机的情况下，掸邦的电力仍然没有涨价，这是因为它几乎完全依赖座水电站，在过去的十几年中，国际开发署通过政府开发援助贷款，在掸邦修建了13座水电站，其年发电量超过200亿度……”
当年掸邦之所以发展水电，是因为其煤矿储量有限，但是高原地带河流众多，适合修建水电站，在这种情况下，自然也就修起了水电站。
而靠着充足且廉价的水电供应，掸邦的产业才取得突飞猛进的发展。
“所以呢？”
终于，赵佩琦有些按耐不住心里的好奇了。
方景仁回答道：
“这就是解决掸邦交通问题的办法。”
“什么？”
赵佩琦疑惑道：
“办法？什么办法？”
“萨尔温江！”
直到这个时候，方景仁终于切入了正题，他掀开了白板上夹着的图表，露出了一张地图，说道：
“就像我之前说的，集装箱改变了所有的一切，而掸邦位于内陆，不过萨尔温江却恰好穿越掸邦中部，它是国际河流，流经唐山、掸邦以及暹罗，最终在毛淡棉注入安达曼海。”
听着他的介绍，赵佩琦的眼前一亮，说道：
“你的意思是，利用萨尔温江作为外出河道，发展当地的经济，从而令其在国际分工中占有一席之地是吗？”
这倒是一条思路，而且还是一条不错的思路，江……也可以行船啊，无非就是需要海港转运而已，但是运输成本的增加几乎可以忽略不计。
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