东但凡发了话的，还没有空手而归过，甚至有时候还能在你的期望值上，有所惊喜。
甚至都没问高振东如何解决，多久解决，装甲兵那边的同志就笑了：“那我们就放心了。”
防工委总工也笑道：“嗯，这个问题过了。”
在部分同志一头雾水中，这个事情就这么过去了，只有草原拖拉机厂的同志有些懊恼，怎么没早一点问问高副总。
既然定了以二冲程柴油机为主，那剩下的就是传动和悬挂了，草原拖拉机厂的方案里，这部分是基本沿用和改进自5DL，而相当一部分同志们则觉得为什么不上液力传动、液气悬挂？
对于这个，草原拖拉机厂的回答倒是很直接。
“液力传动效率低、贵、难以维护、制造困难、可靠性不高。”
要说好处，液力传动相比机械传动是真的好，那一大堆好处就不用一一列举了，简单说就是力气大，传动稳，易调整，振动小，自适应，过载保护等等。
但听见效率低，部队上的人就先冷静了一下子，如果说其他都还能通过技术问题解决的话，那效率这个问题就很难解决了，而且有个上限。
好不容易抠出点功率来，在这儿又折回去？
“二冲程不是已经把功率提上去了嘛，用于液力传动的那一点点效率损失是不是问题不大？”
这个问题草原拖拉机厂的同志也不太好回答，液力传动效率低是原理上的分析，但是到底低多少？这个不知道啊，毕竟这么大扭矩的液力传动，也根本没搞过。
高振东这时候补充了一下：“机械传动设计得当，效率能到98%以上，用离合器传动也能到95%以上。但是液力耦合器效率最高也就是98%，液力变矩器基本上在90%以下。搞液力传动，耦合器和变矩器都是要的，两者合起来，对于现阶段来说还是有些大。”
一听有10%的损失，连装甲兵的同志都坐不住了，这还玩儿个蛋，10%啊，开玩笑呢，功率不富裕啊，这损失，我多堆点装甲不好么。
防工委领导看向高振东：“算过？”
高振东点点头：“嗯，算过。”
其实没有，找的。
但是几十年后的数据都比这个高不了多少，那现在这个技术环境下，能不能到他说的这个数字都还两说呢，但是机械的就要乐观不少，毕竟技术跨代没有那么严重。
原本二代坦克的液力传动搞不出来，不一定是做不出个东西，也有可能做个东西出来发现指标太
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