看完之后不要告诉妈妈，我想要自己告诉她。”
信挺长的，正面反面都写满了，陈诺花了大概五分钟才看完。他注意到最后那几行字上有着一点儿水痕。
之后他把纸重新叠好，放进裤兜里，然后把舷窗的窗户拉了下来，让飞机机舱陷入了黑暗之中，盖上毛毯，沉沉的睡了过去。
最终，经历过14个小时的飞行，GS450在阿拉斯加安克雷奇中途加了一次油，在美国太平洋时间1月24日晚上10点36分，平稳降落在了洛杉矶范努伊斯私人机场。
这个坐落于洛杉矶郊区、专为商务和私人航班服务的机场，在夜晚的灯光下显得格外宁静。
下飞机之前，陈诺又去到了驾驶舱，感谢了一番布莱恩和他的副手。
这十几个小时里，令狐已经摸清了布莱恩的底细——这位机长果真没有吹牛。几十年湾流机型的飞行经验，不仅总飞行时长堪称惊人，还曾获得过FAA杰出飞行员奖章以及湾流全球飞行安全认证勋章，是艾文航空王牌机长之一，让此人来给他飞，充分说明了艾文航空对他这个明星VIP客户的重视。
换句话说，等他那架私人定制的GS650飞机交付之后，如果由布莱恩来执飞，只需安排一个针对型号差异的短期适配培训，便可以无缝上岗，堪称完美。
……
与普通商业航班旅客需要在航站楼排队入境不同，飞机刚落地，陈诺一走出舱门，就看到那辆贴着厚黑膜的黑色丰田埃尔法停在不远处的停机坪上。车旁，艾莉森正靠在车门边。
见他出来，笑了起来，抬起手来挥了一下。
在女人身边，有两位穿着深色西装、佩戴证件的美国海关与边境保护局（CBP）官员。
在此之前，这边就接到艾文公司帮他们提前提交的资料了，因此下机后的流程快得出奇。两个墨镜男拿出一个便携指纹机让他按了几秒钟，护照接过去翻开扫了一眼，像“来美国干嘛”这种例行问题问都没有问，直接就笑容满脸的说道：“WelcomebacktotheUnitedStates，Mr.Chen。（欢迎回到美国，陈先生）。”
从出舱门到完成所有手续，前后不到十分钟。这种丝滑入境美国的体验，多少润人知道得气死。
陈诺拉开埃尔法的侧滑门坐进车里，艾莉森也随之钻了进来，坐在他旁边。古丽娜扎坐在副驾驶，驾驶位由令狐接手，车随即平稳驶出范努伊斯机场
本章未完，请点击下一页继续阅读！