这一晚上，丽庆市参加宴会的干部们都醉了，他们不是喝醉的，而是因为这突如其来的好消息以及群众的热情而陶醉了。
陪同贾不凡下来视察的干部和专家们，也被现场的气氛所感染了。原来贾不凡还想利用晚上的时间和一些专家们谈一谈在铁路修建当中的一些有关事项，当他看到这些专家们说话的时候舌头也有些硬了，脚下也有些发飘了，只好放弃了这个打算。
按照原定计划，贾不凡要去铁路修建现场看一看，他有一个问题一直闹不明白，修建铁路本来应该是比较直的，可是按照设计图纸上来看，铁路到了一个叫藏龙谷的地方，就拐了一个大弯。
这一个弯拐得可是有点大了，如果能够直线通过的话，将可减少三十多公里的路程，仅仅节约的投资费用就可以达到二十个亿。虽然双龙集团钱多得花不完，可是，能节约还是应该节约的，有这二十个亿，可以再多干多少事啊？
贾不凡也很清楚，在交通基础建设当中，长官意志还是很严重的。他曾从中央的一份内部通报当中看到过这样的情况，北方一个省份在修建一条公路的时候，省委书记为了让他的家乡也通上公路，竟然推翻了原来的设计，强令设计部门重新改变设计方案，让这条公路绕了一个大弯，多修了三十几公里的路程。
国家为此多支付了十几个亿的建设费用不说，每年增加的油耗和车辆的磨损费加起来也是一个天文数字。这个省委书记由此也受到了中央的严厉批评，过了不多久，就被调整了工作，到中央一个部委去担任巡视员了。
虽然丽庆市这条铁路的设计方案已经过去十年了，省委和省政府的领导班子也换了几茬了，但谁能保证当时这个设计方案就是完全合理的？这里面会不会也有长官意志在作怪啊？
按理说像这种事情，贾不凡完全可以坐在省城的办公室里，打个电话让丽庆市政府派人去看看。但是，贾不凡并没有这样做，这就是他对工作的一个高度责任心，只有掌握了第一手的资料，才能更好地开展工作，这是他踏上仕途以来所奉行的一项原则。
吃过早餐后，在丽庆市委书记薛友和市长邵国利的陪同下，贾不凡一行向藏龙谷进发了。
出城不多远，就进入了山区，一路上崇山峻岭，层层叠叠连绵不断。透过车窗望去，贾不凡发现这里的水土保持得非常好，山上到处都是郁郁葱葱的参天大树，近乎原始状态。
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