格按照标准流程将伞包叠好，到了跳伞的时候就不会出现打不开伞的情况？”
“绝大多数的情况下是这样的。”
许戈脸色难看：“那就是说还有特殊情况了？”
徐灿被许戈的表情搞得想笑：“你就这么担心伞会打不开？”
“我真的超担心！”
“跳伞之前，你们背上的伞包都会和飞机上面的拉绳相连，这根拉绳包括下面的勾簧的承受力都非常强，并且每次都会有专人负责检查，正常来说不可能会出意外。”
徐灿解释道，“如果会出现离机后伞包打不开的情况，只有可能是拉绳跟着伞包一起脱落了，这是极为罕见的情况，全世界都出现不了几次！”
许戈脑海中的记忆就包括了伞包的开伞原理，自己现在叠的这一款伞包就是需要用拉绳将引导伞扯开，从而带开主伞。
“那如果真的出现了拉绳脱落的情况呢？”许戈又问。
徐灿：“拉绳脱落主伞没有打开，这就需要跳伞员将手伸到后面主动抓住拉绳，将伞包给扯开。
当然了，这个操作的前提是你的跳伞经验非常丰富，其实就算你什么都不做也没事，因为六秒钟以后你的备伞就会打开！”
嘭嘭！
徐灿拍了拍许戈胸前的备伞包：“作为以防万一的工具，备用伞可以用到的情况极为少见，从我入伍到现在也就听说过一次，但即便如此，每个人还是必须要带上，因为这是你生命最后的保障。”
“咱们现在的备用伞里面都有ADD，也就是自动开伞器，当识别到离机后你的主伞包未打开时，几秒钟之后自动开伞器就会帮你打开备伞。”
“不过作为电子设备，肯定是有出故障的可能性，我接下来要教你的就是如果自动开伞器失灵，如何手动打开备伞。”
接下来的时间，许戈学的前所未有的认真。
甚至为了完全搞清楚备伞的开伞原理，他又把备伞包拆开重装了一遍，直把徐灿看的哭笑不得。
看的出来，这家伙是真的很怕死。
“徐教官，我问一下啊，如果说在降落的过程中主伞开了，但是出了问题，比如伞绳缠绕这种，备伞也会自动打开吗？”
“这种情况一般是遇到空气乱流引起的，你们在跳伞之前飞行员都会避免这种情况发生。如果真的万一遇到了，ADD无法识别，需要切伞，也就是抛掉主伞拉开备伞。”
不得不说，徐灿确实很专业。
许戈又问道：“那如果主伞和备伞都同时出了故障打
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