吴轼看到了那孩子的资料，是个相当陌生的名字。
“季晨，去年第一次参加CKC儿童组，6站5冠。”
这个成绩可以说相当亮眼，第一次参赛，就能够拿到这么高的胜率，说明车手的适应性非常好。
“如果家里人愿意支持，可以尝试签下来培养。”
虽然吴轼不是专业的经纪人，但是却是专业的赛车手，结合部分录像资料就可以大致判断这个孩子的天赋如何。
“好的，那我去和他们家长沟通一下。”凌慷说道。
挂断电话后，吴轼躺靠在椅子上，也不知道自己这么大的投入能不能够让国内也涌现出一批天才少年来。
WSRACING对CKC赛事的大力赞助，不仅搭建起了正规的巡回比赛场次，更是完善了整体的规章制度。
专门的网站从2015年开始记录着每场比赛每位选手的所有数据。
车架、发动机、化油器、轮胎、圈速、圈数等等都有备份。
所以这样一来，哪些车手在什么比赛中取得了怎样的成绩，一目了然。
想要将赛事办起来，就要这样郑重其事的去搞配套服务。
赛车、赛车，也是竞赛的一种，如果没有数据支撑，观众们都不知道这是些什么玩意。
至少有了各种圈速数据后，谁谁谁按照什么标准破了记录，都是有迹可循，后来者也可以去对比，观众也有了关注点。
这就是为什么国外哪怕很古早的卡丁车比赛都有完善的圈速记录了。
“慢慢来吧。”
吴轼揉了揉太阳穴，他介入国内的赛事并非没有私心。
如果将国内市场盘活，那么他这个领路者也将拿到丰厚的回报。
说到底，只有商业化的体育赛事，才是可以传承的体育赛事。
他现在其实非常迫切希望自己的公司能够挖掘出一位天才少年来，并且通过各种运作将其送入F1。
只有这样，他的车手经纪人公司才真正意义上成熟。
像是头哥，现在也在这么做。
只是想要早早发掘出有潜力的车手非常困难。
因为不少家伙低级别卡丁车跑得飞起，升入高级别后就立马不行了。
而在季晨前来欧洲参加比赛之前，吴轼继续在F1所向披靡。
西班牙大奖赛，几乎所有车队都带来了巨大的改动。
梅奔对前轴进行了重大改动，鼻锥下面也增加了导流板，同时将尾翼和悬架也同步进行了修改。
这所有的举动，都是在对轮胎管理进行优化。
而吴轼和汉密尔
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