吴轼很快穿戴好赛车服和头盔，启动了车辆。
下午四点半，冲刺赛排位赛正式开始。
吴轼同样卡在了不早不晚的位置上场。
第一个飞驰圈前由于轮胎的温度不对，他进行了两个暖胎圈。
而第二个飞驰圈前他更改了暖胎圈设置，于是只用了一个暖胎圈完成暖胎。
果然，因为只有一场一个小时的练习赛，吴轼和车队一样都有很多数据不清楚，导致准备不够充分。
三大车队的车手并没有经历多少波折，就成功晋级。
最终两辆威廉士、两辆索伯直接淘汰。
加斯利上场最晚，但依然未能提升成绩进晋级。
淘汰的五名车手中，最惨的是博塔斯。
因为他刚刚影响了皮亚的飞驰圈，现在正在被调查，很可能会有罚退的处罚。
吴轼回到维修区后，看到了屏幕上SQ1的排名。
他仅仅位于第五位。
其中诺里斯以1分27秒939的成绩夺得第一。
皮亚以1分28秒056的成绩夺得第二。
两辆迈凯伦强得有些可怕，特别是诺里斯，竟然直接跑进了1分27秒。
吴轼心里在默默估量著诺里斯到SQ3的速度到底会有多快。
阿隆索第三，倒没有令人太过于意外。
毕竟马丁的排位速度确实不错，但稍微长点的距离就开始拉胯。
吴轼感觉是因为马丁找不到长距离的设置，干脆solo排位赛，正赛依靠更好的起步位置来斩获排名。
维斯塔潘第四，仅仅比他快了0.05秒不到。
「刚刚在5—8号弯的速度没有达到预期，是遇到了什么状况吗？」
这时候，乔纳森忽然问道。
「赛道条件变化过于剧烈，我感觉那里抓地力损失了不少。」
吴轼说道，他对那里有些印象。
乔纳森随即明白，吴轼刚刚并没有失误，而是按照自己的理解走了新的线路。
不过基于工程师对数据的相信，他对比了线路图之后依然提议道：「新线路的速度平均慢了8kph，你或许可以尝试下预测线路，那可能会更快」
门」Copy。」
吴轼没有反驳乔纳森，也准备在SQ2的时候试试预测路线，不管怎么说给车队收集些数据总是好的。
不过乔纳森的话让他谨慎了些，因为车队似乎并没有注意到赛道条件的变化O
难道是他的错觉？
不，应该不可能是错觉，赛道情况就是在慢慢改变，他能够保证这是真的。
吴轼决定在SQ2中好好
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