了腾体那边的一个线上访谈嘛，当时就有问到束龙有没有给他带来额外压力的这种问题。」
「没错，我记得冠宇当时的回答就很有意思，说—进入F1之前围场内的压力要比围场外小很多，进入F1之后围场内的压力又要比围场外大很多。」
这句话本身就可以往很多方向去理解，不少关注过那次访谈的车迷都认为和网上的舆论有关，但舆论这种东西周冠宇其实从很早之前便已经学会了无视，所谓的场外压力其实就是一个相对恒定的非变量。
他所强调的压力，其实单纯就是围场内竞争的压力。
在低组别的方程式比赛中，周冠宇的天赋不是顶级也能算上等，再加上还有束龙时不时帮他开开小灶，只要不遇到倒霉的鸟事一直都非常有竞争力。
但来到F1围场之后，这里才是正儿八经的怪物大集会。
即便目光不放那么长远去盯著争冠的束龙看，单说中下游车队身边的这些车手，哪怕是斯特罗尔那也是曾经拿过杆位还在新秀赛季就登上过领奖台的超级天才。
「我真的比他们强吗？」
这样的疑问曾不止一次的从周冠宇脑海中浮现出来，同时也曾不止一次地反问过自己：「我到底哪里比他们弱？」
F1终究是一项不那么公平的竞技运动，或许知道现在周冠宇的内心都还没有获得准确的答案，但一场别开生面的蒙扎大奖赛确实也让周冠宇给出了他目前所能得到的最佳回答。
冠宇妈妈曾无数次强调过一个观念，那就是每个人都会在生命中扮演属于自己的角色，起初是为了避免自家儿子在其他天才的衬托下过于内耗，但现在周冠宇自己对这句话有了全新的注解每个人都会在生命中不断争取属于自己的角色，只要有机会放在眼前，他就永远都不会停下继续前进的脚步。
抬头看了看领奖台上方正与维斯塔潘一起将勒克莱尔堵在墙角狂喷的束龙，曾经略有些自卑躲藏到心底的期盼又一次悄悄浮现了出来，或许有一天他也能站在相同位置也说不定？
蒙扎大奖赛就此收官，夏休过后接连三场比赛的连轴转也总算告一段落，下一站的新加坡要在九月底才举行，束龙也迎来了一段小二十天的长假。
因为新加坡离国内不远，束龙的计划是在这段时间回国休息几天，但在离开之前还是得先回一趟米尔顿凯恩斯的红牛总部。
荷兰站那会儿车队就弄出了一款新的减重底板，但由于赛程安排得
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