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第165章 这玩意在欧美不得被抢疯?![1 / 3]

“诶——我们这也算家用车,主打人车家理念,也算不上什么特别高端了。”

许易摆摆手。

真正更高价位的高端领域,以他们当前的技术积累还不够。

豪华品牌的造车巨头,在各个领域上发展了上百年,各种专利和技术封锁。

别说突破专利自研了,就是摆在面前抄,都得抄好几年。

闻言。

郭川的嘴角更抽搐了。

搭载空气悬挂、售价三四十万的家用车?

恐怕90%国产品牌都没这个自信。

“不过许总,你们这个人车家理念,具体指的是?”

郭川还是第一次听到这个名词。

“很简单,家里有什么,咱们车上就有什么,比如大彩电啊,比如大沙发啊,再比如大冰箱……

后排座椅还可以放平成大床房,让车主到车里就跟回到家一样。”

许易理所当然的说。

这话一出。

“嘶——这个理念。”

郭川的心情更加抽象了,这完全在他意料之外。

第一次听到这么诡异的造车理念。

把家搬进车里??

——

许易哈哈一笑:“郭总,你不会真信了吧。”

郭川流汗,他发现自己真有点跟不上眼前这位跳脱的思维了。

许易笑容微微收敛,这才认真道:

“开个玩笑,我们的深层逻辑,主要还是豪华感下放。

后排大屏、专门冰饮料红酒的冰箱,还有舒适大沙发,这在德系高端车都有答案的。

我之前看到网上很多车主用户标识,向往这种配置。

但百万级豪车,距离普通人无疑太遥远了。

……

既然用户渴望,我们为什么不做呢?

搞个大屏幕,冰箱沙发要的了多少成本。

不光研发不要成本,单车采购个大屏也才花个几千块。

对比于要辛苦研发的底层技术来说,这样做实在太轻松了,还能让用户感知到。

何乐而不为呢?

况且新能源车最大的优势,就是座舱直接供电,把这点利用上也是赛道优势。

国外豪华车在配置上本来就很抠门了。

咱们造国产车有必要这么抠门吗?

咱们先做到对用户大方。

用户才会对企业大方。”

……

郭川震惊。

然后陷入沉思。

这话太颠覆了。

似乎完全推翻了当下造车界的主流观念。

将来会给市场带来多大的冲击,难以预测。

主动舍弃品牌和配置溢价打法。

转而走另一条高端内卷的道路?

不对。

星辰汽车本身的利润明明也不

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