球，甚至抵达极北之地。
北纬76度，巴伦支海以北，北冰洋的深处，漆黑的海面上飘荡着浮冰，飓风卷着滚滚的海雾。
每年秋分至春分之间，由于地球公转时地轴倾泻约23.5度，导致太阳直射点在南半球移动，北极圈以北地区无法接收到任何阳光照射，由此进入持续六个月的漫长夜晚，这段时期也被人们称之为‘极夜’。
YAMAL号核动力破冰船，前苏联时期建造的，最强大的‘北极级’破冰船，坚硬的装甲舰艏能撞碎六米级别的冰面，两台重水式反应堆给它提供永不枯竭的动力。
如今这艘破冰船不再继续闲置于北极舰队，而是被租给了一家欧洲的游轮公司。游轮公司把它改造成豪华游轮，常年在北冰洋上航行。
“领航员报告，我们正航行在罗蒙诺索夫海岭的上方，深度1200米，距离北极点234海里！”
“气象员报告，天气持续恶化！能见度800米！气温零下30度，海冰显著增厚！
驾驶舱里，呼叫声此起彼伏，这个季节的北极大多只适合‘追光猎人’或者硬核科考，虽然已是三月，但深入北极的船依旧寥寥无几，彼此之间的距离少说也有上百海里。
这是没办法的事情。
毕竟，不同于极昼时期的午夜阳光，鲸鱼迁徙，苔原花海种种壮丽而温暖的景观，极夜时期天气更加复杂多变，极寒环境下几乎无法展开户外活动，除非想试试体温调节系统的宝剑是否锋利。
YAMAL号的居住区，盛装的旅客们齐聚在长餐桌边，吃着他们有三道主菜的大餐，小型交响乐队在舞池中奏乐，身穿白礼服的服务生们拖着银托盘跑来跑去。
上船前旅客们被告知这是一趟安全的旅行，YAMAL号是这片冰海上不沉的钢铁岛屿，就算上当年弄沉泰坦尼克号的那座冰山拦路，倒霉的也是冰山，而不是YAMAL号。
在这里他们可以尽情享受赌场，宴会，美食。等到风雪停止的时候，他们可以在娇俏的白俄罗斯少女陪伴下前往甲板，欣赏蓝调下的极夜景致。
而此刻，顶层船舱，
老人坐着一架电动轮椅靠在单向玻璃边，静静看着楼下的歌舞升平。
“真是漫长的夜晚。”老人轻声说。
苍老的身体佝偻而干瘦，低垂着脑袋似乎那根干枯的脊椎连身体都支撑不起来了。
可他又是那么威严而儒雅，穿着手工缝制的黑色礼服，胸前挂着怀表的金链，手指上的
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