文艺电影片酬不算很高，跟好莱坞没法比，但是十五万没有阿佳妮还是拿的出来的。
只不过问题是，她买不上。
“怎么，这辆车买很麻烦？”
李长河有些诧异的问道。
“是的，完全定不上，其实去年我本来想掏出钱买的，但是却买不到。”
“兰博基尼的工厂产能有限，每年生产的数量不多，他们接不下太多的单子。”
“更重要的是，我听说他们的公司运营很不好，去年都破产了。”
“破产了？”
李长河听道阿佳妮的话，有些惊讶。
“对，我记得我当时想买那会，正好赶上他们公司破产，然后告诉我现在排不上订单。”
“不知道现在，能不能买了。”
阿佳妮轻声的说道。
李长河听完之后，则是陷入了沉思。
去年兰博基尼破产了？
那岂不是意味着，有机会把它买下来？
现在的兰博基尼可不贵，还不是后世那个价值上百亿的超级豪华车品牌，现在的兰博基尼，也不过是个刚成立不到20年的做超跑的车企而已。
这样的车企，欧洲不说遍地都是，但是却也不缺。
按照刚才汽车杂志上的评价，现在的兰博基尼，也只是超跑界的新贵。
这样的车企，真不贵，按照李长河的估算，现如今的兰博基尼，撑死了也就一千来万美金的市值。
毕竟它现在造超跑，一年撑死百十辆，而一辆车售价十到十五万美元，一年也就一两千万的营业额，估值肯定高不到哪里去。
（1987年克莱斯勒收购二度破产的兰博基尼花了2500万美元。）
对李长河来说，这笔钱，撑死了也就是个零花钱的水准，米国股市那边几个月的盈利就出来了。
但是如果能拿下兰博基尼，对李长河来说，可是大有好处，这种超跑本身不在于赚多少钱，而是用这种超跑，给他的车企增加逼格。
汽车行业是李长河接下来除了电子产业外，打算布局的第二个重点产业。
不管是从国家产业需求，还是从个人产业布局上来说，汽车行业都是李长河不容错过的。
之前李长河本来是打算先从英国开始，因为随着铁娘子的上台，英国政府开始卖卖卖，把所有的国有资产都开始私有化，这其中，包括了大量的英国汽车品牌。
什么莲花，宾利，捷报，路虎，mini，劳斯莱斯这些，通通都对外甩卖。
而这是李长河瞅准的机会，劳斯莱斯宾利什么的不说，但是像什么
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