钱的因素，我们还要考虑一个工期问题。万一我们的筑堤工程进行到一半，台风或汛期来了，会不会让我们前功尽弃？”
孔儒生的话让会场内一下子安静下来，每个人都感到事情很棘手。
何强不甘心这事胎死腹中，他当即拍板道：“这事我看就先按照郑书记的办法处理，暂时不作结论。路局长，你尽快到省里邀请一批海洋水利专家过来调研。我们既要敢想，也要尊重科学，不能蛮干……”
一周后，一批全国知名的江南省水利专家前来宁港海边考察，何强觉得修建海堤是个大事，特别重视，主动陪同专家团队的考察，现场听取他们的意见。专家组带队的是江南湖海大学副校长、全国著名的水利专家、五十多岁的向春风教授。
通过跟向春风等水利专家一道考察，何强对于水利工程、滩涂湿地保护与利用，有了一个清晰的概念，明白了将来的新海堤内，未必全部要变成耕地或鱼塘，而是要因地制宜，根据实际情况进行保护利用。
向春风一行人，根据滩涂地理和每年的潮汐及台风水文记录，认为从旧海堤向东平推十公里建堤是可行的，新海堤不会受到东洋海沟太大的影响……可以先从海岸线中部开始筑堤，长度量力而行，最好是五到十公里，之后再逐渐向两边扩张。
此外，向春风还针对宁港海边的特殊地形，提出了一个极其大胆的设想。他认为，如果财力许可，可以借助新海堤建设，利用东洋海沟，建一个二类甚至一类港口。东洋海沟的深度与宽度，足以保证二十万吨巨轮停泊与通行。
只是，新海堤的审批相对简单，只要省水利厅批准即可，而港口的审批则比较复杂，如果想批准一类口岸，那是需要国家相关部委批准，还要设立海关，涉及到军队……程序相当复杂。
向春风建议何强一步步来，先把新海堤项目批下来，最好能争取到省里的项目资金，等到新海堤建设完毕，再争取建设港口。只是港口建设周期较长，需要做好长期建设的心理准备。
下午，何强把专家组的意见跟郑颖进行了交流，当她听说宁港海边居然可以建设深水港口时，惊喜万分，说：“只要海边真的适合建港口，这跑手续的事，我愿意出一份力。”