对阿巴阿巴集团那庞大的资金下，如果不能用奇招取胜，那么股东们将会纷纷撤资退场，而且以后外卖平台将是他们一家独大。”
“我们现在的优势是骑手多、商家多。他们现在搞出来了共享电动车加换电柜模式，一定会推出补贴政策让骑手选择他们指定的车子，这样我们的骑手就会因为补贴而纷纷转向饿了吧。我们为什么不效仿他们的做法呢？”有人提出了自己的看法。
“目前市面上搞共享电动车的只有一家，其他的只有自行车。想想看这成本有多高呀，谁会砸钱来投我们？我看不如从商家上下手要好。我们推出个二选一模式，让商家从某团和饿了吧之间选择一个。如果选择了某团，那就不能做饿了吧的生意。当然，这里面自然也要给予对方补贴。假设我们能够掌控市面上60%-70%的商家，那饿了吧就无单可接！”一个胖子说道。
不得不说，某团还是人才济济，一下子就想出了对策。
“说来说去，还都是烧钱。”汪星仁叹了口气。
这场仗怎么打都是要砸钱的，他能做的也只能是拼命融资了。
“我反对！之前花了那么多钱和心血与旅程网打了这么久的仗，好不容易拉高了市场份额，现在又要将钱投到外卖行业。那么原来辛辛苦苦做的一切不都要付之东流了么。”这时有个戴眼镜的男人忍不住站了起来。
他们说的没错，某团之前的策略就是用亏损换市场，而旅程网却一直是盈利，甚至毛利率高达80%。
目前两家平台的用户也各不相同，某团的用户都是年轻人，而旅程网则都是商旅型。
经济酒店是某团的特色产品，但大部分高星酒店却被旅程网所掌控。
现在钱烧了，好不容易站住了脚跟。股东们还没有拿钱享受，你又要搞什么外卖行业和电动车，谁还敢往里面投钱？
“外卖必须搞，酒店也不能丢掉。钱的问题我会想办法。”汪星仁大手一挥将事情敲定下来。
不过这是他们的内部小会议，具体能否成功，那还要其他股东点头同意才行。
其实汪星仁心里还有个担忧，目前的某团骑手是越来越多了。国家又不断的在提倡完善劳动法，这以后那么多嘴要吃饭，公司的利润怎么才能保住？
就在两家外卖平台蓄势待发之际，又有一则新闻冲上热搜-货嘟嘟平台在北方登陆。
阿巴阿巴华京总部。
“哈，我这边的竞争对手还没搞定，你那边又冒出一
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