到。
在抵达昌化之后，花了足足两个小时的时间，才将机车从船上重新吊装到岸上。不过机车到了之后并不能马上就投入使用，为了防止意外，有相当一部分比较重要的零部件在航运前就提前拆下来单独运输，都需要在昌化这边进行再次装配。另外昌化这边所铺设的轨道距离也非常有限，仅仅一个多月的施工时间，目前也只完成了昌化港到昌化县城北部这段不过两三公里的路基铺设而已，连铁轨都还没有完全铺设到位。
“小越，运这大家伙过来，你们一路也辛苦了。我让食堂准备了接风宴，晚上大家吃好喝好，修整一两天再回去。”刘山夏代表本地的工程指挥部，迎接承担这次运输任务的海运部越之云等人的到来。
越之云苦笑道：“那你可得有得忙了，起码还得给我接好几次的风才行。这种新机车第一批就计划要建造四辆，全部投入到石碌项目，后续等复线开通了肯定还得追加。据说今后用在矿上的那种小型机车头也会逐步淘汰，都换成大力神系列的，这大个头要跨海运输很麻烦，今后还有得我忙的时候。”
“这么说以后黑土港煤矿也要换这种大型机车了？”旁边田叶友急忙问道。他在完成了石碌的铁矿勘探之后回胜利港去小住了一段时间，但或许是在外面待习惯了，回到胜利港之后反而觉得浑身不对劲，最后又主动打报告申请来了昌化。他虽然是勘探专业出身，但在黑土港期间也直接参与了不少的基建工程项目，现在也可以算是个多面手了，虽然还远远比不了刘山夏这种专业程度，但干个现场监理之类的活儿还是没问题的。
“都要换的，田独铁矿已经开始换了，淘汰下来的小机车据说要用在田独到铁炉港之间的轨道线上，以后就负责从铁炉港往田独工业区运盐了。”越之云将大本营最新的动向传达给在场的众人。
“铁炉港到田独的轨道线也修通了？”人群中有人问道，一听就是应该很长时间没有回过大本营的人了。
“哟，稀客啊！这不是谢春吗？”越之云闻声望去，便在人群中发现了自己的老同事：“这么有空怎么不回胜利港看看我们？现在胜利港变化可大得很，你再不回去看看，以后恐怕要迷路了！”
谢春一开始便是在海运部做事，两人也算得上是老同事了。不过黑土港开发的时候，谢春就主动请缨去了黑土港，并且被委任为当地的海运主官。周恒行被调回三亚接任
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