喇叭，对负责操作牛车的几名车夫大声叮嘱着。车上这玩意儿可是工业部花费了三个月才打造出来的宝贝，半点都马虎不得。为了能把它完好无损地运到胜利港造船厂，甚至都没有考虑震动较大的火车，而是专门让木工车间打造了一辆大平板车，从田独的厂房花了两天时间将其运到胜利港。
这台船用蒸汽机的制造过程基本集中了工业部最强的技术力量，白克思、罗杰、石迪文三人作为骨干，花费了不少的心力才完成了蒸汽动力系统的设计建造工作。如果船用蒸汽机在接下来的时间里能够证明其性能的可靠性，那么今后的几年中，海汉的海上实力将会迎来一波爆发式的增长。
当然了，蒸汽战船的使用成本也要比原有的风帆战船高的多，除开这台精心打造的蒸汽机先不谈，日常的使用当中所需耗费的燃煤和淡水就是一个麻烦事。造船厂为此专门设计了补给船，外形与“探索级“战船保持一致，取消了船上的二层甲板及炮位，代以密封水柜和货舱，出海时就跟随着蒸汽战船，以维持其海上续航。
按照军委的设计，今后一段时期内民团海军的主力战舰就是这种风力与蒸汽动力同时使用的蒸汽战船了，而辅助它的将是“探险级“战船，至于吨位最小的“探索级“战船，则将逐步从作战行列中退出，今后仅作为舰队中的补给船和海军基地的训练船来使用。
大型作战船只的出现所带来的影响可不仅仅只是在工业领域和军事领域，就连现在还尚处于规划阶段的安南港口和香港岛港口，也必须要按照可停靠大型船舶的标准来进行设计建造了。
而负责操作这艘船的水手和船员，目前也已经进入到选拔阶段。相较于以前挑选船员，这次选拔对于政治态度和出身背景的考量程度增加了不少，这当然主要还是来自于安全保密的需要。所有的船员都必须是从现役海军中选拔，在此之前有立功受奖经历的人将得到优先考虑。另外海军总指挥王汤姆已经提前预定了这艘船的船长职位，用他的话来说，这艘船才是穿越后打造的第一艘真正意义上的战舰。
在海军不声不响地扩张实力的同时，陆军也没有闲着。距离执委会通过军方提出的“陆军扩军计划“已经过去了一段时间，新招收进来的一千二百名青壮正在胜利港东岸的军事基地内接受新兵训练。这批新兵在训练结束之后，军委便会对原来的民团编制进行调整，成立团
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