安置点的工地上监工，对他来说，修建移民村这种基础工程不用亲自盯着，手下可以胜任的人不少，交给几个徒弟负责就行，眼下要优先处理的还是修建道路的任务。
这条干道规划路线上的地形都比较平坦，所以测绘工作倒也还算轻松，虽然有四十多里地，但几天下来也就基本完成了前期的绘图工作。然后便是根据本地的土质条件和环境，确定路基、路面、防护、排水等构件的细节，计算工程量和造价，制定出具体的施工方案。
不过这也仅仅只是准备工作而已，在开始修路之前，还得先把道路要通过的区域清理出来。好在这条路通过的地方基本没有住户和农田，所以也不存在征地的麻烦，而且一部分路段会在旧有的土路基础上进行翻修，这些路段也就不用再进行清理工作。
按照规划，这条道路宽一丈二尺，所以规划的路面及道路两侧数尺内的树木要全部砍掉，然后才能开始路面施工。考虑到施工范围比较大，刘山夏便通知王辉，让他将本地户籍的劳工从临时定居点的工地上先撤出来，全部调去完成清理路面的伐木工作。砍掉的这些树木，也可就近运去移民安置点作为建材使用。
王辉对刘山夏的要求是言听计从，这一方面是因为他之前已经接到执委会的指令，要全力配合刘山夏在苗栗组织实施的基建工程；另一方面卸任在即，说实话他也没太多心思去盘算刘山夏所提的要求是否会影响到自己在本地的权威，对方想要什么，答应也就是了，再等两天继任者到了，这些工作对接的事情就不用再由自己负责了。
王辉的继任者比预计的时间迟了三天才能抵达苗栗，据说是因为海况不理想，所以船在进入福建海峡后没有直接驶向苗栗，而是转去漳州暂避了几日，待天气好转才渡过海峡来到苗栗。期间对方也从漳州发来电报，向苗栗这边说明了情况。
虽然只是延后了短短几天，但也让王辉等得颇为心焦，到最后他也没心思在采油区待着了，干脆便专程去到海边码头等候，唯恐对方从漳州过来的途中还会出什么变故。当然了，如果真出了什么变故，王辉在苗栗也是无计可施，只有保持观望的份。
好在这次没有再出什么岔子，搭载继任者的船只从漳州出发后，一路顺风顺水便抵达了苗栗。在附近一处茶棚等候的王辉听说远处海面上出现了公务船，放下手上的茶杯便快步去往码头，这个时候会来苗
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