年），荷兰人科尼利厄斯·德雷贝尔，为英吉利国王詹姆斯一世建造了历史上第一艘可验证的实用潜艇。
它是一艘桨驱动的覆皮木船，在泰晤士河下潜航了数小时，深度达3-5米。
当然了，这艘潜艇主要用于表演，却充分证明了水下航行的可行性，以及当前工业水平建造潜艇的可能性。
而此时这片水域下面的潜艇，比荷兰人造的要稍微高级一些。
外形酷似海龟，是单人操作的木壳潜艇，其外壳由铁皮包木制成，呈鸡蛋型。
艇内设有压载水舱，通过手动水泵调节水量控制沉浮，还装有一块两百斤重的铁块，用于紧急上浮。
艇上有两根通气管，上浮时打开换气。
武器就是杆式水雷。
至于动力，那就十分拉垮了。
这种小潜艇全靠人力，驱动水平和垂直方向的螺旋桨来控制运动，速度约3节。
（参考世界第一艘潜艇‘海龟号’）
其实一直要等到一战柴油机的出现，才完全解决潜艇的动力问题，这才得以大规模投入大战。
轰轰轰！
爆炸依然还在持续。
铁甲舰也凭借着灵巧走位，不断炮轰海盗船。
“传令，撤！”
来长青并不十分艰难地做出决定。
水面上有铁甲舰，水下又有那样的鬼东西。
这还怎么打？