（上一章补了2000多字，每天追更的书友，重新刷新看一下。）
做完部署之后，二连长调出了高空中BZK-008中型无人机的实时画面，手指敲打着桌面，静静的看着眼前庞大的T3航站楼。
兰州中川国际机场，三期扩建工程总投资约334.38亿元，占地面积达17117亩。
该工程于2020年9月9日奠基，10月16日飞行区场道工程先行开工建设，T3航站楼、综合交通中心和总图附属工程分别于2020年12月10日、2021年7月15日、2022年2月21日开工建设。
经过1422天紧锣密鼓的施工，2024年7月31日，兰州中川国际机场三期扩建工程主体工程竣工。
2025年3月，也就是病毒爆发前的一个月，三期工程正式投入运营。
这次扩建之后，兰州中川国际机场成为了西北民航第二个拥有多条跑道的机场，具有三条精密进近跑道，已经可以满足4F级的备降标准。
机场用有91个站坪机位以及27万平方米的综合交通中心(GTC)，并配备了公路、铁路、货运、消防、储油等辅助设施。
新修建的T3航站楼，采用“主楼+四指廊”的独特结构，建筑平面呈现“X”形布局，主体面积超过40万平方米，是T1和T2航站楼加起来的4倍还多。
这座新的航站楼中，总共建设有86座全自动登机廊桥，工作效率提升巨大。
在它的内部，还配备了126个值机柜台，且智能化程度非常高。
从高空俯瞰，它就像一头蛰伏在大地上的史前巨兽，巨大的玻璃幕墙映照着外面堆积的残骸，钢铁的巨兽和战士们忙碌的身影。
占地40万平方米的内部空间中，值机大厅、安检区、商业长廊、候机区、登机廊桥以及错综复杂的后勤通道，共同构成了一座巨大的迷宫。
中川机场T3
面对如此庞大的一座人工造物，内部的战斗必然不会轻松。
真正的考验，现在才刚刚开始。
随着命令下达，战士们立即行动起来，从步战车和猛士装甲突击车后方闪身而出，以班组为单位，排出战术队形，向着入口处移动。
在步兵队伍的前方，造型科幻的四足仿生机器狗，作为开路先锋，敏捷的绕过地上的尸骸，率先冲入了航站楼之中。
它们头部搭载的传感器和摄像头不停的闪烁着，扫描着前方的场景。
战士们和无人作战装备离开后，坦克、步战车和猛士装
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