只需要穿过三四乡就可以，这样一来三四乡可能是最先富裕起来的。
因为要想富先修路，路好了，人流量就多了。
三四乡有了高速公路，有了高速铁路之后，无论是货物还是游客数量，都会蹿升到一定比例。
杨东再修建三条县路。
一条路从西北的庆和县城开始，途径毛屯乡，道老乡和黑水镇，直达三四乡。
另外一条从庆和县出来，途径东街镇，西门镇，寿开镇和白土镇直达三四乡。
最后一条从庆和县城出来直接穿过黑水镇，白土镇，茅乡，崔老庄乡，连接三四乡，与其他两条线路交汇。
这样就形成了中字格局的道路，囊括整个庆和县。
盘活所有乡镇的经济命脉，成为经济走廊，让庆和县的所有商品都能走出去，让全国的游客都能走进来。
这就是杨东构思了一晚上的全部设想。
不，准确来说是杨东两世为人，看到了后世经济发展趋势和思路之后，对庆和县发展的一次融合设想。
当然想法写在纸上很简单，似乎像是意淫一样的随时可以实现，但现实做起来一定很难很难。
首先就是肃清贪污腐败之流，改善营商环境，从而彻底扭转营商环境，之后治安要好，社会要稳定，老百姓要相信政府，这些都要花费时间。
这些还只是准备期间的工作，做好了这些准备之后，就要和省里和国家要政策，要铁路，要公路的资金。
俗称跑资金，这个过程一定会被耍的晕头转向，但是没办法，必须这么做。
想要让国家级高速公路和铁路穿过庆和县的三四乡，可不容易，必须得磨破了嘴皮子，还得打动市委，省委领导，之后争取和国家部委领导搭上关系。
国家铁路与公路政策要到了之后，剩下的就是钱的事了。
而钱是最大的事，但也是最小的事。
如果是个人的话，钱就是最大的事情。
如果是县出面，和银行贷款个几个亿十几个亿，都不是问题，主要是要有偿还能力。
资金，政策，环境，缺一不可。
这三者即便都有了，那也不过是地利人和，还要有天时。
天时也就是运气，那就要看庆和县有没有这个运气能够发展起来了。
庆和县如果经过自己这么多折腾规划，发展起来了，自己就可以腾云而起，成为有功之臣。
如果自己折腾完了，公路铁路都有了，县路也有了，贷款也拿了，旅游区也建了，结果无人问津。
那么自己就要承担全
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