，华夏文明不行。”
“宋朝只是武力不行而已，但人家已经文化自傲到远迈汉唐了，虽然这个也是槽点，但不自卑真的很重要。”
“但是文人为什么会自卑呢？清朝同治时期，英国伦敦的地铁都已经通行了，我们这里还在用马车，牛车，驴车，人力运送东西。而当时英国的铁路也已经开通很久了。”
“早期蒸汽汽车发明的时候，带清的人还在做人力轿子。当然，这个时候的蒸汽汽车还比较落后，但人家技术是往前发展的呀。”
“德国第一辆现代汽油汽车发明的时候，带清还在光绪时期，皇帝娶老婆还在用轿子。难道是带清人不知道西方先进科技吗？那怎么可能呢？”
“事实上同治时期，清朝就在修铁路了，还是国外人强修的。”
“1874年，列强加紧在华掠夺路矿权益，英国凭借在沪商贸优势，企图修建铁路掌控交通命脉。
于是洋行动工修建铁路，全程采用英国技术与设备。1876年7月3日，这条长约14.5公里的中国首条营业性铁路建成通车。”
“吴淞这一条铁路通车后，带清守旧集团瞬间疯狂反扑。铁路能够加快人口和信息流动，完全能够动摇王朝统治根基。”
“于是他们开始与怡和洋行多次谈判，既不敢强硬开战，又不愿主权受损，最终选择妥协。以28.5万两白银的价格分三期赎买铁路所有权。
这笔赎金远超铁路修建成本，但是他们疯狂花钱也要买下来，是为了主权自己运营吗？狗屁。”
“1877年，清廷付清赎金后，两江总督沈葆桢下令拆除整条铁路。
拆下的铁轨、机车等器材被运至小岛，原本计划用于修建从北至南的海防铁路，却因资金短缺、技术匮乏长期闲置锈蚀，最终仅少量用于基隆煤矿的短途运输。”
这话讲到这里，金禾直接嗤笑了一声，眉眼间满是不屑。
其他时空的人也是满脸震惊，交头接耳议论不休。
嬴政眉头紧锁，眼神深邃。
虽然不知道所谓的铁路是什么样子，但他知道这条铁路绝对比自己修的驰道要快，要迅疾；还有所谓的火车，定能运送更多军粮物资。
大秦让别的国家的人修了郑国渠，那也没有说要拆了呀。
“确实可笑。”
嬴政沉声道，语气里带着几分冷意。
刘彻这边也是嘴角一撇，满脸鄙夷。
“夺回铁路主权倒也正常，拆除铁路，恐怕是怕汉人崛起吧。”
霍去病
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