几天，他带着日本代表团，参观了京城的一些汽车厂和机械厂，目的也是，为了帮京城的这些厂子，引进日本丰田等大厂的先进生产线和技术。
然而……
前面两天的参观，都还好好的，丰田和三菱重工等日本大厂的代表人员，详细的记录了目前，京城这些国营大厂的各项技术指标，并且频频点头。
但是到了后两天，工业部那边派出了代表官员，来进行具体谈判的时候，铃木健太郎和小野寺犬子等人，却又开始像在春城一样，到处找借口和理由起来了。
甚至于，他们还毫不客气地将中国目前拥有的汽车生产线和机械加工生产技术等等，贬低得一文不值。
先狠狠打压了一番之后，他们才露出了尖利的獠牙。
他们拿出了一套改进的生产线和方案，并且宣称是日本丰田和三菱重工最新的技术。
要价非常之高，并且提出了极度苛刻的附加条件。
第一，中国方面只有使用权，没有维修权与所有权，不能擅自拆开机械和生产线内部研究和维修。
任何对生产线的移动和腾挪，都必须报备日本方面，得到同意才允许移动。
否则的话，生产线的各个机械内部都会安放相应的感应元器件，擅自挪动便会罢工停止运转。
第二，机器和生产线出现故障之后，必须报修到日本，由日本丰田和三菱重工总部派专门的维修师过来维修。
所有维修所需要的配件，也都要从日本进口购买。
维修师的所有机票差旅薪酬都必须由中国方面的工厂支付，并且维修时不允许中国人在场偷看，防止技术外泄。
第三，中国方面进口该套生产技术和生产设备后，就必须放弃相关方面的研究。如果一旦发现中国还在进行研究，日本方面将立刻收回这些生产线，进行强制报废。
……
嚯！
这些条款，每一条，都跟当初的丧权辱国条约一样。
新中国成立，中国人民都站起来了。
谁还惯着他们呀！当即工业部的领导，脸都快气黑了，还算修养不错，注意国际影响，没有马上破口大骂，只是转身就离开了。
而夹在中间作为介绍人的林同春，就更是无比尴尬和自责起来了。
他是真没想到，自己都已经通过日本外务省打了招呼，他们也表示愿意真诚的和中国达成相关的技术交流活动和援助。
却不想，丰田和三菱重工这边，派出的代表，却似乎早就已经预谋好的。
不仅附加的条件如此苛刻与荒谬，林同春也看出来了，他们所谓的会
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