差不多四丈都用来做为车道，上面行车走马，剩余的一丈被用来做人行道，百姓全都走在两边。
这样儿似乎也挺好？
最起码人和车马分开，车马的速度能快一些，行人也少了些危险。
京城……
除了最宽的长安街能达到十一丈左右，剩下的道路基本上都在三丈左右，而且这些还都是比较宽的官路。
像那些小巷子什么的，基本上只有一丈左右。
而且跟人马分流的登州府道路相比，京城里的道路简直就是一言难尽。
人和车马混在一块儿，道路两旁除了商铺就是小贩，清晨的时候容易堵，傍晚的时候也容易堵，五城兵马司都得专门派人过去盯着。
可是要让京城像登州府城一样搞出来五丈宽的道路，又明显不太实现。