我们打听了一下。国内用于冷藏车厢体的保温材料和制造工艺相对有限。优质的保温材料如聚氨酯泡沫虽然有厂家生产，但是原料还是要进口，所以质量和供应不稳定，满足不了高端产品需求。就算是有合适的保温材料。要把它加工成符合冷藏车要求的厢体也需要专业的设备和工艺，密封、拼接都有技术要求，如果处理不好，容易出现保温性能不佳、厢体结构不牢固。就达不到我们要的效果了。”
程时微微点头又在本子上写：“2、保温材料采购与加工。”
林雪霁：“第三，就是厢体结构设计。我们这一次一问才知道，原来普通卡车的车厢结构与冷藏车截然不同，需要根据冷藏车的使用要求进行重新设计。就连货物的摆放方式、通风循环系统的设置都要专门设计，才能保证厢体内温度均匀，避免出现冷量不均匀导致货物损坏的情况。”