！防水的呢！好东西！”
“哎，好嘞！”
这样的对话在冰天雪地的深山老林里无数次响起，这批不知道为什么而来的物资，成为了抗联的救命稻草。
5月7日，南满铁路。
关东军正在往前线运输坦克、大炮、后勤物资和士兵，一节节军列飞驰在东北的林海雪原中，风景美极了。
小林垣四郎是一支步兵联队的大队长，这次随军列前往中蒙边境诺门罕前线，就是为了补充前线兵员。
关东军司令部计划在四天后对诺门罕地区的苏军发起猛烈进攻，小林联队将会作为精锐先锋部队，率先将苏联人打得找不着北。
即使列车上有暖气，小林这个队长还是感觉彻骨的寒冷，他来到中国后，最不适应的就是东北的气温。
“松井君，听说西伯利亚地区比中国东北更寒冷呢，但那里有数不尽的煤炭资源，等皇军占领西伯利亚，我们的屋子里就可以天天烧炭了，肯定很暖和。”
他和松井参谋坐在车厢里闲聊，畅想着未来的美好生活，突然，外面传来“轰隆”几声巨响，列车突兀地停了下来。
此时已是深夜，车厢里的日军早就疲惫不堪，没防备会有敌袭，随着埋在铁轨两边的炸药炸响，列车瞬间被炸成了两半。
“八嘎！出什么事了？！”小林垣四郎拔出腰间的手枪，气得大叫起来。
还没等他再开口指挥第二句，密集的枪声已经响起，车厢的玻璃瞬间被打碎，滋滋冒火的手雷被扔了进来。
“轰——！”
世界上再也没有一个叫小林垣四郎的联队长和叫松井的参谋了。
这样的场景，在这四天之中将会无数次在中东铁路和南满铁路上上演。
拥有了苏军强力补给的抗联，迅速恢复了狮虎之力，以雷霆之势袭击了整个关东军的后勤生命线。
诺门罕地处偏远的呼伦贝尔草原，日军的物资基本全靠一条单线铁路运到海拉尔，然后再用卡车甚至马车拉到前线。
现在距离预定的开战日期越来越近了，抗联却在后方拿着苏军空投的高爆炸药狂炸桥梁、隧道、铁轨乃至运输军列，直接导致原定到达前线的弹药物资少了三分之一。
就连新兵补充，都只到了一小半，剩下的全在路上就被炸上天了。
关东军司令部急得要死，只能将原本准备填到诺门罕前线的预备队第7师团，紧急抽调去“剿匪”保卫铁路。
前线兵力瞬间捉襟见肘，物资、炮弹、兵员通通进不去草原，这仗还怎么打？？？
想如期打吧，得承受巨额风险，
本章未完，请点击下一页继续阅读！