林红樱欣然地问道，“不知道领导找我有什么事？”
一句话便轻轻地转移了话题，大伙都想起了要找她问的事。
年不年轻的问题先放一边，肚子里有没有货，试一试就知道了！在他们们的包围下就是水货都要被挤成干货！
技术员们积攒了两天的疑问，如滔滔江水般地连绵不绝，一个接着一个地甩出来：“林同志，我想知道它的燃烧效率为什么那么高！”
“林同志，你是如何实现气缸的气密性的？”
还有不要脸地攀关系的，“林师妹，你先回答我的问题，这款柴油发动机噪音特别小，我想问问你是怎么处理的？”
他就跟姜政中叫林红樱师妹那般，都是靠自己攀来的关系。江有为这辈子收过的徒弟只有三个，一个如今在一机部做领导，另一个是名满天下的机械动力学大师，最后一个就是林红樱。
她正正经经的师兄只有两个。
姜政中是冰工大毕业的，曾经上过江有为的课，叫她师妹一声着实也没错。这个第一机械厂的技术员上来就是一声“师妹”，自来熟得让姜政中都不禁要看他一眼……
林红樱随手拿来草稿纸，在纸上做起了图，含笑道：“问题那么多，我都不知道该回答哪个了，我简单地从头捋一遍吧。”
“它的气密性得益于改进了气缸内的部件，主要是活塞。”
“活塞是发动机的心脏，它是在高温、高压、高速、润滑不良的环境下工作，工作时的温度高达2500K以上，它承受的压力高达6．9MPa，它在往复工作时候以很高的速度做往复运动，且速度是不断变化的，这就意味着它产生很大的惯性。”
“因此它直接影响着发动机的热效率、机械效率、能源消耗和运行可靠性。”
“这里我重新设计了活塞的结构，选用了新的特殊材料，无论是耐磨性、腐蚀性、刚性、强度、耐疲劳度都有增强。它的结构增加了气密性，这也是气缸热效率好的缘故之一。”
当然这个特殊材料目前只有伟建机器厂的几个技术员知道，且都签过保密协议。
林红樱从气缸缸体、气缸盖、汽缸垫片、凸轮轴……等等部件的角度出发，详细解释，把这些问题逐一解密。
大家听得津津有味，茅塞顿开，醍醐灌顶，心中颇有“听君一席话胜读十年书”之感。
至于她用的新材料究竟是什么，她采用的新结构设计又是什么，这些核心的内容这个狡猾的同志是蜻蜓点水地略
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