爬升率每分钟七百米。比刘教官刚才的八百米要慢一点。
速度从一百三慢慢降到一百一。
比刘教官刚才掉得少一点。
高度一百五十米的时候，陆峰稍微调整了一下总距。
不是必要的调整，是故意做的，为了让自己的操作看起来不那么”老练”。
“注意爬升率。”刘教官的声音从耳机里传来，“保持住，别掉。”
“明白。”
高度两百五十米。陆峰开始改出。
推杆，放总距，调整脚蹬。
动作幅度比刘教官大了一点，改出的过程稍微有些生硬。
直升机恢复到平飞状态。
刘教官：“不错。第一次做，能做成这样，已经很好了。有几个小问题，爬升率稍微低了点，改出的时候推杆推得有点多，飞机往下沉了一下。不过整体框架是对的，多练几次就好了。”
“再试一次。”
陆峰又做了一次。
这一次，他的爬升率提到了每分钟八百米，改出的动作也比上一次柔和了一些。
“有进步。”
“再来一次。”
第三次。
爬升率每分钟八百五十米，速度掉到一百一十五，改出动作更加柔和，高度误差不超过十米。
刘教官看着高度表和速度表上的数字，眼神微微一动。
三次。
从第一次的\"勉强合格\"，到第三次的\"几乎完美\"，只用了三次。
而且每一次的进步都那么明显，好像他在刻意控制着自己的进步速度一样。
这个念头在刘教官脑海里一闪而过，他摇了摇头，把它甩掉。
怎么可能呢。
\"好，急跃升就练到这儿。\"刘教官说道，\"接下来，大坡度盘旋。\"
他再次接过控制权，开始示范。
\"大坡度盘旋，是用来快速改变航向、规避敌方火力或者占据有利攻击位置的战术动作。\"
\"动作要领是：从平飞状态进入，速度保持在一百二左右。然后压杆，让飞机进入盘旋状态。盘旋的时候，坡度要保持在四十五度以上，高度不能变，速度不能变。\"
他压杆，直升机开始向左盘旋。机身大幅度倾斜，坡度很快超过了四十五度。
陆峰的身体被离心力压在座椅上，视线透过驾驶舱的玻璃，看到的是倾斜的地平线。
\"盘旋的时候，要同时调整总距和脚蹬。坡度越大，需要的升力就越大，总距就要提得越高。同时要用脚蹬保持机头的指向，不能让它偏。\"
\"改出的时候，反向压杆，
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