暴雨如注，雨滴疯狂砸在站台顶棚之上，发出沉闷且令人感到烦躁的声响。
火车站里灯火通明，一千多号人正聚集于此，他们的身影在风雨中来回穿梭，现场一片热火朝天的景象。
机械碰撞的金属声、人的大喊声和雨声交织在一起。
没有一个人在闲着，一部分人手持工具，在火车的车身上敲敲打打，或拆卸、或焊接，卖力地改装着拖挂结构，火花四溅，映照着这群大汉满是油污却异常专注的面庞，还有一部分人则在搬运各种零部件和设备。
站外。
二十辆重型大卡车排着队，依次缓缓驶上已经推进轨道的一大长串平车。
平车是一种铁路货车，其车体为平板状，没有车厢侧板和端板，主要用于运输大型货物。
这玩意承载能力大、装卸方便，坦克都能运！
搜遍整个车站，只找到一个老式内燃机车头和能装载千吨级别的平车。
满打满算，能拉二十辆卡车。
两个车头很快便组装完毕，一个在前面拖挂，一个在后面助力。
这些抢来的卡车满载各种物资，都是段爷的老本。
不谈上面装的东西，单单卡车本身就是硬通货，更何况还是经过段爷团队打磨改装的，余华当然不可能丢弃，必须一起拖走。
另外，那半人半植的怪物带过来的那七节车厢，装的几乎全是柴油，哪怕是粗略估算，都已经超过百吨，用肥得流油来描述毫不为过。
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车轮与金属板面摩擦，发出尖锐的声响，每一辆车的停放都经过精心计算，力求达到最佳的平衡与空间利用。
余华看着这有条不紊的场面，不得不感叹郑九东这家伙真是个人才。
幸好这人没有出事安全回来了，否则他看着这些人就烦躁。
老徐带人进火车遇险，才死几十个人就给他们整犹豫了，一大群人他麻勒隔壁的居然没人敢上！
李松的通知还算及时，不然老徐怕是寄了。
不是自己带出来的果然不可靠，可利用而不可信用。
另一个方面，他指挥和郑九东指挥，也是天差地别，虽然这些人也听他的指示，但是效率明显大打折扣，和郑九东相比完全就是两回事。
当然了，都是郑九东的人手，人家当然如臂挥使。就像让郑九东去使
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