信号分析仪的屏幕在车辆接近航空动力研究所园区时开始出现波动。顾晏把设备放在膝盖上，一边盯着屏幕的变化一边根据地图坐标做实时校准。扫描频段被设定在物流园中继器同频段的窄带范围内，经过约两分钟的搜频循环后，频谱曲线上出现了一个持续存在的微弱特征峰。
"捕捉到了。"顾晏把屏幕稍微倾斜让陆维桢看清，"特征峰的位置在围墙边界内约十五米，和临时围挡区的北侧边界位置基本吻合。信号强度很低，但持续稳定，符合待机状态的设备工作特征。"
周承岳在距离围挡区约两百米处把车停在了路边，位置处于一处临时停车带，前方是一排修剪过的灌木丛。他没有熄火，把引擎保持在怠速状态，车窗降了一条缝隙让外部空气进入车内。"施工队换班时段是早上八点到八点半之间，现在是七点四十分，工地应该刚开始上人。你们进去之后如果是被盘问，就说是甲方委托的电气安全检查。"
陆维桢从车里出来时，晨间的工地入口已经有人影在活动了。临时围挡的铁皮门半开着，里面堆放着钢管、板材和几台小型机械。他看到门内左侧有一顶安全帽挂在钉子上，下面放着一件橙色反光背心，应该是给进入工地的人员准备的。他戴上安全帽，把反光背心套在外套外面，顺着信号分析仪指向的方向穿过材料堆场的间隙向工地北侧移动。
工地内部的布局比图纸上看起来更紧凑。北侧边界是一段临时铁皮围挡，围挡内侧的地面上铺着模板和碎砖块，配电箱位于一摞待用的预制构件后面，位置正好在围挡和材料堆之间的窄缝里。配电箱的外观是标准的施工配电箱，绿色金属外壳，门用一把挂锁锁着。陆维桢走近时注意到锁具的锁梁上有一层薄薄的润滑脂——不是用于防锈的常规保养，更像是为了减少开锁时的摩擦声响而涂的。
他从口袋里取出一把小号螺丝刀和一把钳子，撬开了挂锁的锁梁。锁弹开时几乎没有发出声音。他打开配电箱门，内部除了标准的空气开关和接线端子排之外，在箱体底部靠近背板的位置多了一个手掌大小的黑色盒子，用双面胶固定在一个不遮挡其他接线位置的空隙里。盒体侧面有一根极细的天线引出，沿着箱体内的线槽路径走向箱壁的通风孔处延伸出去。
"找到了。"陆维桢压低声音对身后的顾晏说。他蹲下来用手机拍了几张黑色盒子的照片，然后观察到盒
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