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296 危险赛道 (第三章)[2 / 4]

8岁呢。

想想整个F1历史上,估计也就后世小红牛车队的维斯塔潘,经历过自己这种痛苦。

听到张一飞这句话,谢天成都不知道该说什么好了,真是见过奇葩的,还没见过这么奇葩的事情。世界顶级车手,连开个车都还算是非法上路,真是……

“好了,不跟你说这些了,你应该还没去过东望洋赛道吧。走,带你去跑一圈。”

谢天成的这句话,还正中张一飞下怀,在没有准确的赛道数据前提下,想要精准的了解赛道情况,自然就靠着去到实地了解。

有机会的话,最好是长时间的跑圈练习,这样就能把赛道的特征也记在自己脑海中。可能街道试跑,做不到赛道试跑那样的极限,毕竟有着各种障碍物、车辆、甚至是行人。

随便发生一点小事故,到时候不单单是责任问题,就如同跟谢天成所说的那样,张一飞目前没有驾照。交通事故那罪名就多了,比如说无证驾驶、危险驾驶、违规超速等等。

一旦造成恶劣影响,估计自己超级驾照申请就没戏了,那才是真的尴尬!

但很多时候,事情就是这样,没有两全的办法。就目前这种局势,张一飞必须得去东望洋赛道试跑,才能加深对于赛道的了解。

否则以街道赛的复杂程度,简单的赛道数据,加上30分钟的练习赛,是完全不够的。

别说是张一飞现在的水平,就算是叫舒马赫过来,他也不一定能在完全陌生的赛道上,跑赢澳岛的一些地头蛇。

不对,想到这里的时候,张一飞感觉有点心虚,舒马赫还真是拿到过90年的格兰披治冠军,并且他的弟弟拉尔夫·舒马赫,拿到过95年的格兰披治冠军。

所以只能说车神毕竟是车神,必然有着远超常人的地方,才能成就他们的王者地位。

但是话说回来,舒马赫当时有着一支强大的车队在背后提供数据支持,张一飞的普罗斯特车队可靠不上,依然算是个人参赛选手。

两个人坐上车,前往澳岛的东望洋赛道,所谓的东洋望赛道,其实就是环绕东望洋山跟澳岛水塘的街道组成的。平常时候,这里就跟大城市的街道没什么区别,一旦到了格兰披治大赛车的时候,澳岛当局就会进行道路改造跟交通管制,来举办街道赛事。

坐在车上,谢天成用着感慨的语气说道:“当初在七星山上见到你的时候,真没想到有一天

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