面子上也不好看。
第四名、第五名是蒙托亚跟拉尔夫·舒马赫，两名威廉姆斯车队的成绩很不错，也很稳定。
可以这么说，现在赛道上除了法拉利双子星有点天下无敌外，最强的车手组合就是蒙托亚跟小舒马赫了，他们都有着极强的个人能力，除了偶尔的状态起伏，基本上没有什么个人短板的硬伤，都有夺取分站冠军的实力。
排位赛第六名是基米·莱科宁，练习赛虽然冰人爆发拿到了最快圈速，但是在排位赛的时候，基米最终还是差了一些。
历史上这一场比赛，基米排位赛名次只是第九名，比现在还落后三名。而且要知道，这一场比赛他面对的都是爆种的对手，还能比历史上名次提升，确实现在的冰人已经开始觉醒了。
看着张一飞庆祝的，有面带苦笑，但认为实力的舒马赫，也有现在满脸不甘心跟懊恼的蒙托亚。
虽然练习赛最终圈速还是有效，他排在了第四顺位发车，算得上是很不错的成绩了。
但是他依然再次输给了张一飞，这对于上一站刚拿到冠军的哥伦比亚巨星来说，颇有一种从天堂掉落到地狱的感觉。人生巅峰刚站上去半个月，就被张一飞一巴掌给拍下来了。
所有的光环、荣耀，再次笼罩在这个中国小子身上。
为什么，我到底是哪一点有问题，明明都已经拼尽全力了，我为什么还是输给了张一飞！
蒙托亚不断在内心里面发出质问，但却无法给出一个答案。
或者说其实有了一个答案，但蒙托亚却不愿意承认，那就是张一飞比自己强。
毕竟相比较张一飞这种突然冒出来的“野小子”，蒙托亚的历史职业战绩强太多了，一步步很扎实的迈入到F1。太多的荣誉让蒙托亚有骄傲的资本，他永远都不会承认，自己实力不如张一飞！
“劳达，你看好的中国小子，终于拿到杆位了。”
美洲虎车队经理格恩瑟·施泰纳，朝着身边的尼基·劳达说了一句。
从张一飞进入F1围场的第一天起，这名七八十年代的传奇车手，就无比的看好中国小子。
当时美洲虎车队很多人都不理解，为什么劳达会重视这名跟自己完全扯不上关系的中国车手，他有什么惊人战绩，或者说展现出来天才车手特质了吗？
答案是什么都没有，要不是普罗斯特车队快倒闭没人去了，否则轮也轮不到张一
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