车队维修站里面的诸多想法，张一飞自然是不知道的，如果知道的话，估计他也就无语一笑。
自己不过就是从后视镜里面看到了车组成员的动作，所以竖起大拇指回应一下兄弟们，哪有这么多的特殊含义？
而且来自后世的张一飞更知道，做出单手开F1这种骚操作的车手还真不少。
近的有几年后舒马赫，摩纳哥赛道狭窄路段，面对抢线不想撞车，无奈让对手先过去，直接伸出右手做出一个请的手势，估计心里面当时想的是，“请开始你的表演”。
后面更有法拉利超级新人勒克莱尔，边开F1赛车过铃鹿赛道的130R弯，一边去调整调整后视镜的角度，好看的更清楚一点。
不过这两位，跟后来在威廉姆森车队付出的库比卡比起来，那都是小巫见大巫了。
库比卡2010年赛季结束之后，为了保持自己的比赛状态，去参加了意大利拉力赛。结果比赛开始没有多久，他的赛车出现打滑，撞到了一段护栏。
但是他很不幸，这一段护栏直接贯穿了整个车身，从车头进去车尾出来。副驾驶领航员没事爬了出去，库比卡的手臂遭遇到粉碎性骨折，甚至一度传出来要截肢。
幸好，最终库比卡的右手保住了，不过肌肉力量却出现了严重退化。对于一名职业F1车手来说，手部力量出现退化，没有了传说中的“麒麟臂”，那绝对是灭顶之灾！
哪怕就是这样，库比卡依然坚持着自己赛车的梦想，甚至一度想要重返F1围场。最终在2019年，34岁的库比卡再度重返威廉姆斯车队，却被人发现这家伙右手力量不足，很多时候过弯都是靠着单手力量过去的。
偶尔一两个弯道骚操作一下，展现单手过弯也就算了，整场比赛下来都来单手操作，那简直是惊为天人。
所以后世网络段子，单手开法拉利真不算什么，有本事去单手开一级方程式赛车啊！
当然，张一飞记住这件事情，并不是为了嘲笑库比卡，相反他很佩服这种为了梦想依然在努力跟征战的车手。甚至库比卡遭遇车祸的原因，也是国际汽联不允许F1车手私训，他想要在冬歇期间保持自己的状态跟手感。
努力的人总是值得尊重的人，特别是为了梦想而努力的车手。
当天赋跟上限不够的时候，库比卡能做的，也就是勤能补拙这一条路。
从维修通道
本章未完，请点击下一页继续阅读！