，日本愚蠢地丧失了彻底解决掉俄国的天赐良机；当然也就失去了从岛国变成远东陆地大国的机遇。到了1918年初才出兵西伯利亚，晚了！
相隔不多久的第二次世界大战，几乎于一战时期格局的重演，相似程度几近于重叠，也就是说日本再一次‘亿载难逢’地获得绝佳的机会，只要稍微以形式上的决策改变，其的结局便全然不同。可惜，世界上没有如果。
很不情愿的畅鹏不得不硬着头皮选择乘坐海船，他可晕船，但设想再次乘坐那冷死人的简易运输机，畅鹏宁愿接受海轮的眩晕锻炼，或许多晕多吐便适应了呢！
随行的26个穿越人与带来的物资，万万不可出问题。
陈震航线，即是由法裔华侨陈震开辟及试航、畅鹏以他的名字命名的航线，但是连陈震本人都不能百分百保证航线及枭鹏运输机的绝对保险，其的枭鹏运输机中队不得不自行返回西海湾。如此一来，海船系唯一选择。一行人及特别物资登上了皮特安排的不来梅至西海湾直航专线海轮，除了军火、机械和特种材料，西海湾需要进口的物资已经不太多，大型德国海轮上装载货物的作用亦仅仅是储备。
用不了多久，西海湾制造将大量的返销德国与欧洲。相对于德国需求的直航海轮满载回程，出发班便宽敞很多。
然！最高长官却在到达港口见到日本货船秋野丸号，心思一起，送别众人，只留下卡尔上校与自己返回不来梅城区。
身处大阪的山崎安乐家主似乎于的神机妙算，不过是德国不来梅发来的一份越洋电报。
充其量系山崎家族在秋野丸号上有人认识闻名于世的流氓元首，因为排水量7000多吨的秋野丸号遂是山崎家族的产业，随船一人地位不低，有幸跟随家主在西海湾目睹某人的尊容而已。第日通过联络登上秋野丸号，漫长的海上航行与吐得死去活来的畅鹏，在经历锻炼过后还真适应海浪摇晃等等的，按下不表。
精通日语的周坤和特勤侍卫什么的，畅鹏就一句话给打发了：
“你们都知道历史，在全面侵华战争发动前，哪怕我的身份在日本公众于世亦不会有人会动我。又如果倭日发癫要动我，便是带去军队又有何用？”
“除了以后去日本观看现场版AV大片，这是唯一前去的时机，你们给我回到西海湾各负其责。”
这句话尾音是对众女说的，这趟返回西海湾她们也算是探亲假，而后分驻各国。她们
本章未完，请点击下一页继续阅读！