燃同时也在指挥NASA的工程师们：
“各位，我们的燃料舱关键在于燃料转移系统的密封性和安全性，尤其是在月球真空环境中。
我知道你们也清楚这一点，但别给我上花活，我们就用最成熟的技术。
阀门就设计成扳手式的手动阀门，便于宇航员在月球环境下抓握和操作。”
“没错，选用不锈钢或铝合金等耐温材料，并加装保温层，保持燃料温度稳定。”
“你们忘了月球有月尘吗！我们发射到月球的探测器已经给我们带回了这一消息，你们怎么能忘了防尘盖呢！
记住密封性防止燃料挥发，但同时也得在连接器和阀门处加装防尘盖，避免月球尘土影响系统！”
“不不不，在关键零部件上一定要设置足够的冗余，阀门和连接器当然是关键部件!
这里一定要有足够的冗余来确保系统即使部分失效仍能运行。”
燃料转移系统设计应包括双重密封、防爆阀、惰性气体保护和手动操作友好的阀门与连接器。
方案花了三天敲定，第一个模型花了两周时间才敲定，一路由专机空运到莫斯科。
尤里·加加林的心态很复杂。
一开始觉得自己死定了。
在最后一次进入星城前是10月，也就是正式执行任务的两个月前，他连遗书都写好了，等着自己牺牲之后苏俄航天局通知自己的家人。
星城是苏俄的宇航员训练中心的所在地，成立于1960年，专门用于训练宇航员执行太空任务，后来改名为加加林宇航员训练中心。
这里配备了各种先进设施，包括模拟器、离心机和水下训练设施，用以模拟太空环境和失重状态。
结果没想到峰回路转，苏俄和阿美利肯居然在登月一事上开展合作了。
在得知伦道夫·林亲自参加这一合作，确保把燃料送到他的着陆点附近，确保他能返回地球。
虽然他也深知这有多难，但毕竟人的名，树的影。
林燃都说，成功回地球的几率从5%提高到30%。
加加林也有了点信心，毕竟能活没人想死。
哪怕为的是人类共同的理想。
科罗廖夫站在观察台上，手持望远镜，紧盯着加加林的动作。
(本章完)