，虽然这个坡他已经冲击了好多次，但并不是每一次都能成功。
如果这一次冲不上去，可能也不算输，最起码要比对手多爬一段高度，也能算赢的。
后视镜他已经顾不上看了，作为一个经验老到的车手，刚才别那一下，就已经判了对方的死刑。
杨革勇已经冲到了死亡坡下面，这个车不用换挡，所以也没办法用档位去调节车速和力量。
只能紧握方向盘，尽量绕开一些突出的岩石和土坡。这些都是影响爬坡却又无可奈何的东西。
其实对于这车的越野性能，杨革勇心里也是没底的，毕竟这车驾驶着太简单了。
所以，从开始爬坡的那一刻起，杨革勇就把油门踩到最大。
“噌”虽然底部坡度相对平缓一些，但是也有50°了，基本上只能看见自己的车头。
但是你这个速度咋回事儿？咋还跟平道一样？前面那块石头差点就撞上。
刹车自然不敢，这种坡度刹车就溜车了，只能飞速转动方向盘，可这个方向盘是长方形的，远不如圆的丝滑。
不过抱怨归抱怨，车还得开啊，这时候叶尔江已经甩开他有50米了。
死亡坡高度差不多1000米，这对于越野来说，无疑就是个死亡高度。太长了。
杨革勇这时候发现，叶尔江走的地方，是障碍物最少的一条路，于是，一打方向盘，紧追在他后面。
叶雨泽嘱咐一句：“小心他又玩阴招啊？”
杨革勇不屑：“老子玩这些的时候，他连小蝌蚪都不是呢，不行，老子也得坑他一次！”
叶雨泽没说话，男儿至死是少年。这把年纪了，好胜之心一点儿未减。
不但杨革勇这样，他叶雨泽也是一个德行，要不是没办的换人，他早去抢方向盘了。
杨革勇开始加速，和悍马的距离一点点拉近，这时候叶尔江也终于看见了他们追上来，不由得大吃一惊。
但是，他已经进了最大努力了，这种地方不是平路，把油门踩到底，平车速就行。
这一路上到处都是坑坑洼洼的，还有冒出来的岩石，稍不注意就会开不动。
他一直用的是二挡，偶尔挂个三挡，马上就得减，有的地方只能用一档。
这不前面就是个小陡坡，但是仅接着就是个坑，虽然不大，但开车也很要命。
好歹他经验丰富又熟悉地形，早就有了应对之策，有惊无险的冲了过去。
杨革勇紧随其后，叶雨泽早已经发现了这个情况，所以只是稍微减速，没有被坑。
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