都比三天前林浩然刚到德国时轻松了许多。
“林先生，祝您一路平安。”卡尔·哈恩站在舷梯旁，与林浩然握手道别，“我期待在香江听到更多好消息。
大众亚洲区的事务，就拜托您了。”
林浩然握住他的手，语气郑重：“哈恩先生，感谢您这些天的信任和支持。
我会尽快把亚洲区的架构搭建起来，争取在三个月之内拿出第一份完整的行动计划。”
哈恩点了点头：“我相信您能做到。”
下萨克森州政府的那位高级代表也走上前来，与林浩然握手：“林先生，州政府非常重视大众在亚洲市场的发展，希望您能够为大众带来新的增长动力。
如果您在推进过程中需要任何来自德国方面的支持，请随时联系我们。”
林浩然笑道：“感谢州政府的支持，我会定期向监事会汇报进展，保持沟通透明。”
登机前，林浩然转身向送行的众人挥手致意，然后迈步走上舷梯。
当他走进机舱时，透过舷窗看到哈恩依然站在原地，目送着飞机，直到飞机开始滑行才转身离开。
飞机升入云层后，林浩然靠在松软的沙发上，望着窗外逐渐远去的地面，心中不由得回忆起这次欧洲之旅的点点滴滴。
这趟欧洲之行，从踏入英国开始，每一步都比他预想的更加顺利。
路虎、奥斯汀、MG、劳斯莱斯、大众……
一个个曾经只出现在商业新闻里的名字，如今都成为了他商业版图的一部分。
虽然劳斯莱斯和大众都只占有20%的股份，可这个股份其实已经很多了。
实际上很多上市企业的老板，持有的股份也不过是十几个点罢了。
二十个点的持股比例，在大多数上市公司中已经足以成为第一大股东。
而林浩然在大众的持股，虽然还不足以掌控全局，但配合他在集团中获得的董事会席位和实际决策权，已经让他成为了大众汽车集团中不可忽视的力量。
至于劳斯莱斯，林浩然虽然未获得任何管理职位，但他手握大中华区和南洋区的独家代理权，这本身就是一块极具分量的筹码。
劳斯莱斯在亚洲的销量虽然基数不大，但增长潜力巨大，随着亚洲高净值人群的持续扩大，顶级豪华车的市场需求正在快速增长。
林浩然通过独家代理权，实际上已经掌握了劳斯莱斯在亚洲市场最重要的销售渠道，这种商业价值，在某些方面甚至比股权本身更加实在。
而这些，都不是最重
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