闸机，挤到基建兵周围，拼命往前顶。
人数越来越多，那几个戴着眼镜的计算机专家都跳出去，用自己明显很文弱的肩膀手臂都要顶住这种冲击。
因为他们最信任让卫东，更清楚这改革之路才是改变现状的唯一方向。
哪怕百多人，也硬是在新建的厂区后门形成了防御圈。
给了让卫东不断放嘴炮的空间：“看见了吗，你们想想有哪些是工作中开小差、摸鱼，做事差不多就行了，混吃等死，巴不得别人都跟自己一起摆烂的，这种人跟着你上战场打鬼子的时候，还会支持你吗，不会的！我们合资厂造出好车就是要拼命打仗赢过外国人，有人怂了！不敢打了！反而在后面扯后腿，阴阳怪气！”
这两三天，让卫东他们接触合资厂这边，尤其是把食堂单独搞起来，合资厂员工还是很拥护的。
因为据说食堂大妈看到合资厂员工，手抖得都要厉害些。
甭管是以什么样的标准筛选，分出这三分之一人手进合资厂，也甭管现在合资厂怎么跟资本家斗，现在合资厂的人均工作效率就是翻了四倍！
之前一万二千人的平京汽车厂，产能还不到现在四千人的一半。
这还是更复杂的切诺基，加原本的212！
实际上在让卫东看来，平京汽车制造厂现在除了212和切诺基，还有什么产品？
那八千人简直就是吃大锅饭的混子，很多都是所谓接近退休的老油条。
所以在实行多劳多得的合资厂，收入已经猛然提升好大一截，车间主任以上要提到五百元月薪，工人其实大多已经接近两百元。
这才是最根源的矛盾。
没上合资厂这条船的心理失衡了。
但混在一起生活工作的状态，让他们还能不断怂恿影响合资厂这边的人，还算有点心理安慰。
现在彻底隔开，变化就大了。
就不知不觉，合资厂这边的人看着前方那些苦苦支撑的让卫东嫡系，有些人也默默的挤上去并肩阻拦。
让卫东能看见。
心里很满意：“大家看那边二十四层的住宅楼已经开始要投入施工，不需要排队分房，是合资厂集资建房，只要你每个月工资省个几十块钱就能拥有永久属于你的一套房，你可以在这里成家立业，跟随合资厂奋斗一辈子！”
一万二千人，挤在这个七万平米的厂区，住房条件可想而知。
八十年代的工厂，尤其是大工厂基本都是以厂为家，宿舍区都属于厂区一部分。
绝大部分工人
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