，恭恭敬敬地还给索科夫和萨莫伊洛夫。
横在路中央的横栏被抬起后，司机驾驶着车辆朝着那架客机驶过去。车在飞机旁停下后，萨莫伊洛夫立即跳下车，从外面帮索科夫打开了车门。索科夫向萨莫伊洛夫简单地交代聊几句工作后，迈步走上了旋梯，准备登机。
谁知他刚刚走到机舱门口，从里面出来一位穿着军装的空姐，她伸手拦住了索科夫的去路，客气地问：“指挥员同志，不知你们的首长在什么地方？”
“首长，什么首长？！”
见对方没有明白自己的意图，空姐又再度重复说：“我们这架飞机是奉命来接索科夫上校的，您是不是上错飞机了？”
听到空姐嘴里说出自己的名字，索科夫咧嘴笑了笑，从兜里掏出证件，朝空姐递过去，对她说道：“这是我的证件！”
空姐接过证件一看，原来站在自己面前的人，就是索科夫上校，连忙抬手敬礼，歉意地说：“对不起，索科夫上校，我不知道是您，请您原谅。外面冷，您请进机舱吧。”
索科夫跟着空姐走进了机舱，见里面的座位上空荡荡的，一个人都没有。不禁好奇地问：“同志，其他人在什么地方？”
“没有了。”空姐摇着头说：“我们是奉命来接您的，不搭载其他人。”
索科夫感到很意外，自己居然沾了雅科夫的光，享受了一把专机的待遇。趁着飞机还没有起飞，他好奇地问空姐：“你们这是什么飞机啊，怎么以前从来没见过？”
“这是美国前几个月刚援助给我们的客机，”空姐向索科夫解释说：“据说是道格拉斯飞机制造厂生产的客机。安全性和舒适度都要比运输机强多了。”
对于空姐的这种说法，索科夫点头表示赞同，运输机再好，毕竟是运载货物的货机；如今自己乘坐的客机，就算再差，它也是运人，舒适度自然不是运输机能相提并论的。
近千公路的路程，飞机在空中飞行了将近三个小时，终于在莫斯科东郊的一个野战机场降落。飞机停稳后，舱门打开，从外面冲进来一个人，上前就和刚站起身的索科夫来了个拥抱，嘴里激动地说：“米沙，终于把你盼来了。”
索科夫一边和对方拥抱，一边好奇地问：“雅沙，你的情况怎么样？善后工作都处理妥当了吗？”
“是的，”雅科夫点着头回答说：“事故的善后工作，我们已基本完成。”他松开了索科夫，后退一步说：“走吧，车就在下面等着你
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