当看到大屏幕上那1分钟累计订单超45W+之后，发布会现场这些车企老板们全都破防了，觉得自己是看到假数据了。
因为汽车属于和房子一样的大宗消费品。
一台下来动辄好几万起步，还要考虑到后期的养车和用车成本。
普通家庭想要尝试买一台汽车，前前后后没有几个月考虑是很难下决定的。
再加上现目前还处在疫情期间，经济处在下行周期，到处都在‘内卷’和失业，普通小老百姓手里的积蓄本来就不多。
想要在这个时间段下决心买车，那怎么着也要掂量一下自己的钱包厚度。
在如此大背景下，单单靠一款车型在如此短时间内就卖出45万台就跟天方夜谭一样！
这样的成绩，别说是国产自主品牌了，就连丰田、大众、日产这些耕耘全球市场的老牌外资车企都办不到！
45万台订单是什么概念？
2019年的阿美莉卡老品牌福特汽车，在华夏市场干一年才卖出了56万台新车！
中泰这边直接1分钟就差不多把这个成绩给平掉了！
像A级车里几款热门爆款，类似大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸，在全球积累了海量的用户，动辄都是几百万乃至千万级的销量。
但是这样的爆款车型，都是大众、丰田这些巨头车企的看家本领。
从发布到销售，持续了几十年时间不断更新换代，靠着每年几十万台的销量不断堆上去的。
反观中泰的鼎峰Z，只用了1分钟就积累了45W+的线上订单。
这消息传出去，不知道得震碎多少车企和4S店销售员的三观！
别人天天打电话，找各种机会不停送礼物发福利去线下获客，一家门店一个月也就卖个几十上百台车。
结果中泰这边直接绕开了传统销售模式，就跟过去智能手机开发布会一样，亮一下配置和价格，就引得无数消费者疯抢买单。
这种降维打击，实在是出乎了所有汽车从业者的预料。
“1分钟爆卖45万台？”
“这就是峰哥的号召力吗？”
“太疯狂了！”
“鼎峰Z的性价比就算再高，但是45万台订单这个成绩……”
发布会现场一些受邀过来的车圈测评人也开始议论了起来。
有人在质疑，也有人在拿着手机一路抓拍大屏幕上还在上跳的订单数量。
一些手快的，更是已经编辑好了《1分钟超45万台订单！鼎峰Z颠覆传统汽车销售模式！》的标题发到了自己的社
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