前一世的小米，在正式对外宣布进军造车赛道时已经是2021年3月的一场新品发布会上。
当时雷布斯往台上一张口，并且称‘小米汽车’将是他人生最后一次重大的创业项目。
毕竟那时候的雷布斯已经到了52岁，一个男人在事业上的年龄末期，这时候再不折腾也折腾不动了。
但是面对造车这么大的项目，小米方面肯定是做过长期的论证和探讨的。
因为倒在造车路上的商业大佬实在是太多太多！
下周回国的贾老板，恒太的徐皮带，还有诸如格力、威马的沈总等等，都在造车赛道上折戟沉沙。
再加上雷布斯本身就投资过两家车企，一家是连年亏损看不到盈利希望的NIO蔚来，另外一家则是同样属于造车新势力的小鹏汽车，知道造车这条路不好走。
在2020年这会儿，汽车市场依旧被传统合资车企牢牢把控，国产新能源汽车的前途还未真正明朗之下，想要下定决心梭哈造车可是非常困难的。
说不定一个不小心，就会让好不容易建立起的小米品牌为之崩塌。
好在前世小米汽车顶住了压力，首款车型小米SU7一经发布就卖到了脱销，订单量更是供不应求。
而这一世的雷布斯，其实已经早就在和小米团队内部商议论证造车一事。
这时候被陈峰提前‘戳穿’，那种犹如肚子里长了蛔虫的泄密感，立马让雷布斯满脸惊骇起来！
“峰总是如何知道我们小米的造车计划的？”雷布斯强忍着震惊问道。
因为小米造车业务，目前还处在‘新建文件夹’的阶段，知道这个计划的人不过5指之数，还全都是雷布斯身边的心腹。
被一个外人提起，雷布斯都以为自己身边出现商业间谍之类的内鬼了！
陈峰见状则是微微一笑：“其实关于小米要造车这点，我是推测出来的。新能源汽车是未来电子消费品的最重要的大赛道，我想以小米的理念以及构筑的米家生态圈，涉及小米用户的衣食住行。前面‘衣食住’都有相应的产品，从洗衣机、电饭煲、家用空调、音响、电动窗帘等等都有配套的电子产品，这最后一个‘行’肯定也不会漏掉。”
“在完成了中、小电子产品的布局后，智能手机市场的饱和，小米也需要造车来刺激自己，为整个小米集团寻找新的增长点。”
“更何况雷总你和罗宾关系那么好，既然白度都在搞阿波罗智家驾研发了，想必小米肯定也会做类
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