一支强有力的内部强心剂。
至于那些国产车企老总们，这会儿也在排队想和陈峰见面。
奈何看着南北电网、乘联会、商务部的高层将陈峰团团围住，他们这些企业老总们也暂时只能排在后面了。
……
应付完各路高层和老总们，盛大的蓝电联盟发布会在这一晚正式画上了圆满句号。
回到鼎峰投资，陈峰第一时间就从行程秘书口中得知了特斯拉团队想要前来拜访自己，商讨关于加入蓝电联盟的事宜。
“马斯克要见我？”
“直接回绝了就行，我很忙的，没空搭理他们。”陈峰摆了摆手回绝道。
蓝电联盟成立的初衷，是为了推动华夏新能源汽车走出去。
特斯拉作为国产电动车头号竞争对手，如果将对方拉拢进来，就相当于拿自己的钱搭台子去资敌。
虽然互联网上成天有人喊着诸如‘科技无国界’之类的口号，但是高科技企业是有国界的。
随着2018年华夏和阿美莉卡开启贸易战，老美那边对于华夏科技的围堵可以说是无所不用其极。
先是用各种肮脏手段对付菊厂，之后又利用尖端芯片技术卡华夏IT半导体产业的脖子。
好在穿越回来前，华夏科研团队上下一心，齐心协力攻克了EUV极紫外光光刻机，走出了绕开阿斯麦尔的不同技术道路，推动华夏尖端芯片进入3纳米以内的领域。
要不然这种卡脖子的行为不知道还要持续多久。
而蓝电联盟的成立，就是陈峰借助大量资金推动‘新基建’去反向卡老美的脖子。
你特斯拉作为电动车领军品牌，不是很牛吗？
少了蓝电联盟的标准化，以及配套的扶持，陈峰就不信特斯拉的电动汽车还能在华夏国内牛起来！
光是价格战和充换电的便利性上的差距，未来就能让特斯拉的销量腰斩一半下去。
只要有机会干掉美股市场里的科技扛把子，陈峰可是一点都不想错过的。
毕竟马斯克此人，是阿美莉卡硅谷科技势力里推出来的代表人物，堪称现实版的钢铁侠。
对方不仅仅在电动车领域布局，还在SPaceX这样的航天领域发力。
特斯拉自动驾驶、猎鹰运载火箭、星链技术等等，几乎每一项都对华夏产生了威胁。
正所谓：“彼之英雄，我之仇冦。”
无论互联网上吹马斯克有多么神，是什么企业家中的希望之光，但是面对这样的竞争对手，陈峰觉得最好的办法就是扼杀围堵对方的产
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