么高等院校、科研院所和军工企业齐心协力，造出性能好、质量高的车并不难。”
“可是做工用料太过于扎实，以至于成本搞得太高，要卖上百万才有利润，这就不太好卖了。”
“所以也确实需要用不同的设计、工艺、材料和零件，造出大量的试验车进行测试，以便做出适当的取舍。”
说到这儿，肖金骅忍不住唏嘘感慨道：
“不过话又说回来，咱们国内国营和民营的汽车厂商也不少，但以前从没有人像你这么认真造车的。”
“之前有车企搞耐久性测试，结果却是在实验室里，把新车放在测试台上一直跑，这样的测试能有啥用？”
“难道在测试台上以八十公里的时速，持续跑了三十万公里，按照同样标准批量生产的车，也能跑三十万公里不出问题？”
话音刚落，赵瑞龙就笑道：
“我也有车在实验室测试啊！只不过咱们精心打造的实验室，测试功能更加全面、标准也更严格。”