“放下驻锄！”
“放下驻锄！”
在长恒县以东大约十公里的孟岗镇位置，数百辆卡车正在这里停驻，形成了一个巨大的停车场，蔚为壮观。
周围的群众对此感到好奇，纷纷前来观看。
而在驾驶位上的陈二牛则是头探出车窗，听着炮手的命令，操作着SH-15车载加榴炮进入预定炮位之后，放下驻锄，并架设好火炮。
陈二牛自从当上了八路军的司机之后，人生就迎来了新的阶段。
人与人之间的天赋差距是有很大不同的，而陈二牛的天赋就是开车。
从刚开始的解放CA10卡车到后来的红岩CQ261卡车，再到后面的解放MV3卡车。
这些卡车对于陈二牛来说，没有越来越难以操纵。
相反的，这些卡车对于陈二牛来说简直是越来越容易驾驶。
本来嘛，卡车技术的进步也就是意味着越来越容易操纵，只不过学习成本相对变高了而已。
但是对于陈二牛来说，不管什么样的卡车，基本上只要接手之后在驾驶方面他几乎就是一上手就知道怎么开了。
之前驾驶的不论是解放CA10卡车、红岩CQ261卡车还是解放MV3卡车，陈二牛都只是驾驶员而已。
即便是有一段时间给第386旅的炮兵团使用红岩CQ261卡车拉66式152毫米加榴炮，那也只是以平民的身份临时加入部队一段时间而已。
本质上都是普通驾驶员的身份。
但这次就不一样了。
SH-15车载加榴炮在刚开始招募司机的时候，就明确司机是需要加入八路军当中，是要纳入到军队成员名单当中的。
这对于陈二牛来说，显然不是什么问题。
不就是加入八路军吗？这对于他来说是能够接受的，甚至都是梦寐以求的。
于是他果断就同意了这个要求，参加了卡车炮团。
而现在，作为一名光荣的八路军卡车炮团车手，陈二牛正在车长的指挥下，把车辆布置到位。
“一炮就位！”随着车长的一声命令，陈二牛也知道是自己要离开驾驶室的时候了。
于是，陈二牛立即打开车门，随后跑到了卡车百米外的一处防炮工事内。
陈二牛虽然是车组成员，但从核心来讲，还是一名司机，所以在完成车辆的操作之后，剩下的事情就和他无关了。
在跑到防炮工事内之后，他从怀里掏出一包烟，在打开之后抽了起来。
这是他为数不多在八路军内养成的坏习惯。
八路军现在执行的是在战时时候，对于这一些能够减缓精神压
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