宝马，这对于一些追求牌子的用户，还是很有吸引力的。
国内车企，也陆续推出了一些高续航版本的新能源车，各自都有一群受众，因此车企竞争呈现群雄割据局面，最近一两个月内，各大车企都在想尽办法来促销优惠，誓要争夺萌新汽车留下的那块市场份额。
之所以没人和萌新汽车去争，是因为萌新汽车的价格和质量太强了，在全球车企中独一档，无人能抗衡。
也就是限于协议，萌新汽车不会主动出口到国外，才让那些国外车企留下了一丝生机，否则持续下去，那些大众奔驰宝马等企业，也遭不住销量的下滑。
而这些车企，在搞低端促销的同时，全都不约而同的走起了高端路线，这就是因为萌新汽车没有高端车，大家都是为了避免和萌新公司直接竞争，全被上次全球铺货给打怕了。
而豪车是外国车企的自留地，他们有几十年的生产经验，打算稳稳霸占住这块市场，这样也能保证他们的利润。
各车企陆续都推出了自己的新豪车计划，吸引了不少眼球，一时间国外豪车市场，全都是各种PPT和宣传片，都说会在未来几个月内，就推出新款车型，外观、性能等全都有升级。
之前那些车企都在挤牙膏，改个外观就能出来收割富豪的韭菜，现在也不敢怎么做了，因为要抢占市场，也担心萌新汽车来抢生意，他们都用出了120℅的努力，所以这次推出的豪车，全都是诚意之作。
而中国其它车企，也不会放过百万级别准豪车的领域，纷纷推出自己的豪华款汽车，又一场不见硝烟的战争在持续进行。
而作为搅动汽车企业“战争”的萌新公司，目前正有条不紊的在筹备自家的豪车品牌。
周阳和路思瑶没事就去查看进度。
现在已经在养车打磨、修改阶段了，估计用不了多久，萌新汽车的首款豪华车型，也会面市。
在车间里，周阳和路思瑶一起看到豪车半成品，均是很满意，这完全按照他们的想法打造。
要是一家正常车企，肯定不会设计这么前卫的车型，风险特别大。
就算设计师想设计，那些怕亏本的股东也不会允许。
但是萌新汽车就两个老板，他俩同意了，整个车企就同意了，所以才有了如今这款处于萌芽状态的电动超跑。
两位老板白天在车企主持工作，晚上就去路思瑶买下的房子居住。
他们住对门，每天晚上回去的时候，路思瑶总是给个暗示，问他要不要过来坐一坐。
如果过来了
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